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Quelles sont les applications des machines à souder laser dans le domaine de la construction navale?

Nombre Parcourir:10     auteur:Dato     publier Temps: 2021-11-10      origine:Propulsé

Depuis la participation du XXIe siècle, le développement vigoureux de la technologie de fabrication avancée a mis en avant des exigences plus élevées pour le développement de la technologie de soudure du navire. Dans la construction navale, en raison de différences de pièces de coque et de structures, de plus en plus de matériaux dissemblables sont utilisés. Les exigences de soudage de ces matériaux sont également plus diversifiées et la qualité du soudage et une efficacité de soudage sont devenues la compétitivité essentielle des entreprises. Ci-dessous, Dato Laser partage l'application deMachine à souder laserdans la construction navale.

Au milieu des années 90, les lasers ont été utilisés dans l'industrie de la construction navale en tant qu'outil de fabrication de l'industrie lourde. La méthode de fabrication de grands navires a progressivement changé de rivetage au soudage et aux procédés de soudage, les processus et les équipements ont également été développés régulièrement, à partir du soudage au gaz anticipé et du soudage à l'arc au soudage au laser.

Dans la construction navale, la plupart des matériaux transformés sont des plaques d'épaisseur de 3 ~ 12 mm. La déformation et la déformation de ces pièces soudées plaques dues à la grande saisie de chaleur au cours du processus de soudage sont les principaux problèmes rencontrés par les méthodes traditionnelles de construction navale. Lors de la construction de la coque, environ 25% de la charge de travail consiste à remodeler et à aplatir la plaque de navire pour atteindre la planéité et la courbure requises, de sorte que la plaque de navire puisse être corrigée ensemble.

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Application de la machine à souder laser dans le domaine de la construction navale:

1. L'avantage principal de la technologie de soudage au laser utilisé dans la construction navale est une faible distorsion. À l'heure actuelle, des panneaux de sandwich, des profils d'angle, des profilés T, des profilés croisés et des plaques de navire soudées à bout à bout de structures de soudage au laser ont été largement utilisés.

2. Au début du développement de la technologie de la machine de soudage au laser, la plupart des matériaux à paroi mince ont été soudés à basse vitesse.

3. Avec la disponibilité continue des lasers de puissance supérieure, l'application de soudage au laser a progressivement pénétré dans le domaine de l'industrie lourde. Par rapport au processus de soudage traditionnel, le processus de soudage au laser présente de nombreux avantages, tels que:

1) une soudure plus précise et approfondie peut être effectuée;

2) Les composants de la coque sont bien adaptés et le profil peut être formé rapidement;

3) des exigences plus faibles pour l'environnement de soudage, pas besoin de travailler sous vide ou un environnement de gaz rare;

4) Le soudage est plus flexible, peut éviter de contact étroit, de sorte que la sécurité de la construction soit meilleure garantie.

3. Lorsque le navire est entièrement soudé, le processus de soudage au laser peut non seulement souder le même matériau, mais également des matériaux de soudure d'épaisseurs différentes. par exemple:

Dans le procédé de soudage au laser à plaque d'acier, si un défaut se produit, il sera alarmé dans le temps de manière à redéfinir à temps pour éviter le phénomène de la casse de la bande.

En outre, l'inspection en ligne de l'état de montage avant le soudage et la position de la couture, la stabilité du processus de soudage et la qualité de la couture de soudure après le soudage, etc., peuvent prédire les défauts de soudage possibles et la déviation de la position de couture.

4. Le soudage au laser des plaques de navire peut grandement raccourcir le temps de production.

Dans les méthodes de construction navale traditionnelle, les tolérances de la forme et de la position doivent être éliminées manuellement. Le soudage au laser des plaques de navire est utilisé. Les composants de la coque sont bien adaptés et peuvent être rapidement formés en profilés. La tolérance de longueur des plaques de navire de 12 m est comprise entre 0,5 mm et il n'est presque pas nécessaire de traitement répété. , Sauvant beaucoup de travail.

L'émergence de machines à souder laser a permis une innovation continue dans le processus de fabrication de la construction navale, en particulier dans le domaine de la conception de la structure de la coque. Les lasers à haute puissance sont utilisés pour souder ensemble et plus précisément, réduisant ainsi les coûts de construction, réduisant ainsi la charge de travail de finition et réduire le poids des profilés.

Pour d'autres informations surMachines de soudage au laseret consultation professionnelle, veuillez contacter directement Dato Laser.


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